【高雄】初訪任壽司

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(小編註記:本篇遠在2010年已寫好,到今天才發現原來一直都沒po出來,如今小任師傅已儼然成為高雄日本料理的扛霸子,再此決定分享一下給大家回味一下)

小任開店,終於獨當一面變任大廚,大夥兒也趕緊在開幕不到兩週就報到(某人甚至已經來過一次),板前幾乎都被我們佔滿。店面的外觀雖然和前東家有幾分神似,但店內卻十分寬敞,能容納十二人的板前也相當有氣勢,坐起來也較舒服。第一印象不錯,不禁期待任大廚團隊的手藝,也期待今晚的酒~

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首先是邱醫師從東京帶回來的福光屋加賀鳶「千日囲い」

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手工玉子豆腐

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阿里山山葵

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真鯛

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胡椒鯛

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烏賊

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野生獅

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帆立貝海苔卷

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比目魚薄造

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香煎鮟鱇魚佐三菇

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青首大根

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無花果佐芝麻醬

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濱鯛握壽司

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甜蝦握壽司

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青花魚握壽司

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鯖魚握壽司

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海膽鮪魚筋子散壽司

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蝦鬆蛋捲

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飯友友情贊助的

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香煎牛舌佐酒醋醬

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烤鯛魚

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味噌湯

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小任拿手的提拉米蘇為精彩的一餐劃下美麗的句點

【神戶】2015神戶馬拉松(比賽篇)

比賽當天一早從元町的住宿出發,用步行到神戶馬起點神戶市役所。在三宮附近跟大批的跑者匯流,兩萬多人一時把街道擠得滿滿的。比賽會場分A~D起跑區和E~H起跑區兩個寄物區。

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A~D區比較靠近市役所起點,但我的G區還需要多走五分鐘才能到寄物區。 寄物過程和一般日本馬沒兩樣,就是到指定的寄物車寄物、上廁所、到起跑區集合。以上。

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神戶馬的一個特色,就是每個會發一對黃色手套,讓大家在起跑時戴著同時揮手,形成有趣的黃色「手套海」。

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紀念的貴賓是神戶出生的藤原紀香(應該只有5、6年級的跑友有聽過吧。。。),在經過起跑拱門時見到本尊還是蠻漂亮的,只是發福了點兒~

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被安排在G區,大概花了十幾分鐘才經過起跑拱門,過了市役所沒多久就左轉往元町跑,沿路經過南京町(唐人街)還有舞龍出現,市區兩邊人行道擠滿加油的群眾,好不熱鬧。

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神戶馬雖然是紀念大地震災後重建,但氣氛還相當歡樂,變裝跑者也不少。這場馬知名度沒東京馬或京都馬來得高,所以外國跑者不多,台灣跑者應該也才數十個左右。但沿路還是有遇到彼此加油,還有一位女生來跑初馬,真是選得太好了。

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3K後漸漸離開市區往郊外跑,但沿路的加油人群卻沒減少。接下來的重點是6K新長田車站附近的鐵人28號紀念人像,但竟然不是正面而是經過它後面,只能含恨跟它背影合照。

有趣的是,這裡附近的賽道跟高架鐵路是平行的,竟然可以一邊跑步一邊跟電車裡的乘客揮手感覺相當的妙。高架橋下沿路也展示附近國小國高中的加油作品,只能說太有心了。

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10K來到須磨浦公園,也是1/4馬比賽的終點。跑到這裡才經過,這不是昨天到姬路城搭電車經過的嗎?原來神戶馬路線是一路沿著鐵路從神戶跑到明石大橋才折返,難怪經過的點名字都有點熟悉,才前一天搭車看到的車站站牌。

10K後太陽開始露臉,天氣也變得有點熱,在12K已經看到男總一已經折返,A區的選手也一波一波地經過,sub 3的跑者少說都幾百人吧,日本果然是跑步大國啊。10幾K刷過一個用拐杖跑的「女超人」,如此不放棄的精神,看了令人動容。

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過了垂水之後,終於在遠處看到折返點的明石大橋,這時候天氣正值最熱的時刻,只想趕快折返,過了半馬後才有吃的啊。

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前半馬認真跑,都是為了後半馬的補給。除了基本的香蕉之外、還有鹽昆布、竹輪(好吃!)和橘子,再加上沿路加油的好心人士的私補(巧克力、鹽糖等),不怕會血糖過低。

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神戶馬關門7小時,中間總共有9個關門點。但只要有一定的練跑量,沿路的關門都不是問題,每年的完賽率都超過95%,很適合跑初馬或歡樂馬。35K後上高架橋(怎麼有台北富邦馬的fu?),沿路還能欣賞港灣的美景,38K經過神戶學院大學還能看到漁船用噴水的方式為跑者加油。

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再過幾K,終於跑到市民廣場,約1K場的道路兩邊都是滿滿的加油群眾,跑回終點還沿路擊掌享受英雄式的歡迎,終於結束這場難忘的神戶馬。

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【神戶】2015神戶馬拉松(Expo篇)

神戶自明治時期開港以來一直是外國文化在日本的搖籃;吃牛肉、高爾夫、碳酸汽水等舶來品都是由神戶開始,所以不意外的,神戶也是日本馬拉松的發祥地;日本第一個馬拉松在明治42年(1909)於神戶舉辦,「馬拉松」一詞首次在日本被使用。

神戶市役所前日本馬拉松發祥地紀念碑

神戶馬拉松自2011年開辦,主要是為了紀念1995年阪神大地震後的神戶復興,讓跑者能在災後重建的神戶街道上感受神戶的美和魅力,以及享受神戶市民熱情的支援與感謝。今年是第五屆,主題是「感謝與友情」;神戶馬拉松除了是「為自己而跑」,更是「為了國內外受災害之苦的人而跑」。

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今年的主題為「感謝與友情」 神戶馬Expo會場位於神戶國際展示場,這次一下飛機就從關西機場搭船到神戶機場、再轉港灣人工島線(ポートアイランド線)單軌列車到市民廣場站即可到達,路程約一個小時左右,非常方便。會場和車站連結,一出站走不到兩百公尺就到。這裡也是全馬終點,跑後不用走太遠搭車也相當貼心。

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一走進Expo報到區,除了工作人員熱情的歡迎之外,竟然還有現場爵士樂表演!聽著Sonny Rollins的St. Thomas領號碼布,簡直就是我的菜啊~一開始就讓我愛上這個馬拉松、這個城市!領號碼布的時候還有抽獎,還有機會抽到神秘禮物,真是太感心了!

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Expo展場 領完號碼布,接著領紀念T恤。不得不說,目前跑過三場日本馬,神戶馬是唯一有贈送大會T恤的比賽。如果報名時還另外做慈善捐款的話,還送亞瑟士的臂套。加上完賽獎牌和大浴巾,誠意十足。

 

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Expo的規模不大,比印象中的京都馬Expo還要小,走的是「在地」的溫馨小而美路線。展場內除了馬拉松相關的展示之外,還有慈善活動和在地美食攤位,除了神戶和兵庫縣的攤位之外,還有來自東北大地震受災區的產品,充分凸顯今年的主題。逛累了還可以坐下來吃神戶有名的蛋糕甜點,真是過癮。

贊助商區也沒有東京馬那種大規模的氣勢,最大的攤位屬於亞瑟士。本來想找往年鐵人28圖樣的限量T恤,但今年的設計都不太吸引人且已經有送衣服,竟然只買了一個徽章就能全身而退,實在有點佩服自已啊。

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離開會場就是美食區,逛到這裡肚子已餓,而且Expo送的Asahi Dry Zero總要找個吃的來配吧?除了兵庫美食之外,還有宮崎的在地美食可以享用。於是選了宮崎烤牛舌、加古川豬排飯和明石玉子燒來解饞。最後的攤位是賣神戶牛,但一小杯就要一千圓實在有點太奢侈於是作罷。

但東西吃完後卻發現神戶牛的攤位開始打排長龍,過去探個究竟原來是填問卷就可以免費試吃神戶牛。什麼?!!當然是立馬去排隊,終於要到兩塊薄薄的神戶牛。那味道,盡在不言中啊~也為這次Expo劃下完美的句點。

會場外美食區

 

【京都】2015京都馬拉松

京都對我來說,是個再熟悉不過的地方。無論幾次造訪這個千年古都,她的韻味和深沈像平安貴族女室的十二單衣般,一層又一層讓你無法一次看透她的全貌,每次的邂逅就是撥開她一層神秘面紗的機會。

沒想到,竟然會有一天在這裡跑海外初馬。

從去年十月一收到中籤通知,就立馬訂了機票了飯店。等了四多月後,終於出發到京都。踏出京都車站的那一刻竟然還飄著雪,來過京都那麼多次還是第一次看到雪!此時的心情即是喜悅又擔心,比賽當天會不會也下雪?

隔天來到京都馬的Expo領取號碼布,地點在平安神社附近的Miyako Messe,剛好也是終點的附近。Expo的規模不算很大(比起東京馬的簡直小巫見大巫),最亮眼的是主贊助商CW-X的攤位,但因為不能退稅所以就直接跳過。由於裝備都買齊了,這次Expo除了買大會徽章之外竟然可以全身而退,也滿佩服自己的~

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比賽當天早上五點起床,簡單吃了早餐,整理好裝備就背上紅色慢跑袋六點前出發。比賽當天清晨的空氣格外冷冽,還好飯店只離阪急河原町站只要徒步五分鐘,很快就坐上往會場的電車。不到十分鐘就到西京極站,一出站就有京都馬的工作人員手拿指示牌指揮,只要跟著人潮一起走約五分鐘就抵達會場。

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此刻的西京極體育場已燈火通明,但離寄物時間又太早,更衣室又排了長長的人龍。因為衣服早在飯店都換好,只好躲在公園的一角跟著其他跑者暖身順便取暖。等到時間差不多就到寄物車寄物,再往集合點走去。

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這次是被安排在G區,一進到集合點就看到很多跑者在操場上暖身跑,日本人果然是認真。每個起跑區都有指定入口,不允許你隨便插隊影響秩序,跟一般台灣馬起跑時一團亂真的差很多。

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因為人數眾多主體育場容納不下,所以G到K區的跑者都被安排在鄰近的副體育場集合,等起跑時間快到時再照順序移動到主場。我們G區離開了副場,正要進入主場先停了下來,原來是要為紀念311大地震默哀一分鐘。主持人請大家拿下帽子進行悼念,整個過程肅穆莊重,原本熱絡的氣氛完全安靜下來。一萬多人同時默哀著實令人感動。默哀後又開始移動,一進到主場才感受到熱鬧的氣氛,還未起跑就開始熱血起來了。

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雖然京都馬禁止跑者變裝,但還是有些「低調」變裝者想盡辦法參入其中。

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鳴槍後約十分鐘左右才經過起跑點,跟京都市長和眾代言人揮手後,京都馬正式開始!

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起跑後前幾K都是平坦的路,一路的熱情加油聲不斷,也跟路邊的加油團一路擊掌好不開心。4K多的時候看到高瀨川,就知道已經快到熟悉的嵐山。看到遠處的渡月橋,不禁停下腳步拍照留念。熟悉的景點,如今用雙腳跑過的滋味果然不同。

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9K上廁所的時候發現這裡有男生專用的無門廁所(羞),跑馬講求的是快,上廁所的時候用這種行動廁所最有效率了吧!希望台灣馬場以後也看得到這種流動廁所。上完廁所後再開始起跑發現右膝蓋有卡卡的感覺,難道又是舊傷來作怪?想說可能是太冷,再慢慢跑起來就可以了,於是再跑一下疼痛又慢慢不見就不以為意。

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11K後經過仁和寺,這裡以美麗的櫻花為名。許多日本歷代天皇在退位後皈依佛門,多是於此落髮出家,因此仁和寺又稱為「御室御所」。

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14K來到賞櫻名所平野神社,此處的櫻花品種多達50種,神社更網羅「十大珍種」,櫻花季的時候總是擠滿賞櫻的遊客。離開平野神社就往船岡山跑去,也開始上下坡的路段,爬升不高跑起來也還好。船岡山位於平安時代的中軸線朱雀大路的正北方,京都建都的時候是按照船岡山為南北軸的測量基準点。這裡標高111公尺,是夏天觀賞五山送火的絕佳地點。

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16K左右來到今宮神社醒目的紅色大門,前面有以前只在漫畫中看到的應援團在加油,不禁又停下腳步拍照錄影。起跑後膝蓋又再次疼痛,想說不妙但既然都跑到這裡只能以七八分速慢慢前進,希望不會被關門。

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18K處離開住宅區立刻豁然開朗,看到鴨川的上游賀茂川。這裡開始到21K處都是沿著賀茂川河川跑,景色蕭瑟卻寧靜,可惜天氣太冷無法好好享受。半馬21K轉進筆直的北山通,這裡的日本雜貨和家飾店林立,算是京都的高級住宅區。但更重要的是,這裡就開始有食物補給。官方的柳橙和昆布不說,沿路也有熱心的民眾拿出私補招待,這裡吃到兩個超好吃的紅豆麵包,實在太感恩了~

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跑到23K處再停下來等跑友上廁所,再次起跑後感覺膝蓋狀況每況愈下,只能忍痛一拐一拐前進,看了看錶真的有點擔心會不會被關門。由於京都馬已是我的第20馬,所以從來都沒考慮過關門的問題,但此刻還真的擔心會不會被關。在海外初馬,而且是第20馬被關門,這像話嗎?

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京都馬總共有八個關門點,前面四個關門點都還算輕鬆,大概離關門5~10分鐘左右通過,但過了26.6K的第五關門點卻只剩下3分鐘,開始感覺時間的壓力和收容車慢慢逼近。

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27K後進入府立植物園,這時候因為左大腿為了要支撐右膝蓋的關係也開始抽筋,只能痛苦地一拐一拐前進,整個植物園的景色完全沒印象。幸好有對好心人伸出救命的肌樂來噴了一下,實在感動得快流淚。。。29K離開了植物園再次回到賀茂川沿岸,這次直接跑在河岸,從柏油路轉成不平整的石子和沙地路面,偶爾還跑上草地,有點小越野的概念。

原本是最期待鴨川河岸這一段,但因為大腿抽筋和膝蓋卡住的雙重打擊、再加上要趕32.1K的第六關門點,跑起來實在是一點興致都沒有。好不容易忍痛經過了第六關門點,媽呀只差一分多鐘就關門,真的要那麼刺激嗎?但也沒時間讓你思考,看了一看下個關門點還有2.8K多不得不趕路,也顧不得不聽使喚的雙腳,這下是面子問題了。

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33K後離開鴨川河岸,往第七關門點前進。因為進度緩慢,只能望著6小時配速員像母雞帶小雞般刷過,心情簡直蕩到谷底。34K折返點後瞄到對面跑到的收容車步步逼近,是往前推進的最好動力。好不容易總算撐到第七關門點的京都市役所,不到一分鐘通過,實在太驚險了。在市役所前的補給站吃下兩個生八橋,總算可以停下來走一下喘口氣,向最後一個關門點前進。

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離開市役所,看到對面跑道的跑者默默地上收容車,想必在30幾K被關門的滋味不是好受的。此時在身後的跑者沒剩下幾個,6小時團隊早已不知跑到哪裡去了,寬廣的丸太町通彷彿屬於我一個人。沿路的工作人員還是熱情的加油,也不好意思再走下去,於是就再次緩緩跑起來。37K再過橋橫越鴨川進入川端通,一路八分速慢慢前進竟然還能刷過十幾個人,沿路民眾和工作人員熱情地呼喊「Fight!」和「Gambare!」是咬牙撐下去的動力。像是到不了似的終於到了41K最後的關門點,通過的時候只剩下最後40秒!通過後在關門時間回頭一看,工作人員準時的拉起關門布條關門,後面被關的跑者的心裡滋味,肯定不好受。

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好不容易看到白川,就知道終點快到,沿路的加油聲越發激烈,眼眶的淚水也不爭氣地在打轉。真的要這麼壯烈嗎?最後右轉到岡崎公園,看到平安神宮的紅色大鳥居,跟等候在那裡的6小時配速員擊掌後跑完最後的195公尺。抬頭一看時間5:58:13,總算沒有丟臉。京都關門馬,成功完賽!

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【京都】冬天的京都

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這是我們第六次一起來到京都。雖曾賞過古都的春櫻、秋楓,也帶著小孩一起在夏暑中揮汗,但唯獨冬天的京都是未知的世界。

今年,我們終於在冬天來了。四季的卡總算集完了。

冬天的京都,脫去旺季遊客人潮的擁擠,還她原來的靜謐、內斂、療癒。這才是京都的醍醐味吧。

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【東京】冬天的鎌倉

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在記憶中東京最寒冷的冬天,我們從池袋搭上JR湘南新宿線出發到那盛夏的代名詞-鎌倉

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莫過一個鐘頭,又來到久違的江之電車站

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平成24年1月24日,大年初二,雖然沒有很刻意,但帶著點回娘家的心情回到這裡

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今天的氣溫接近零度,離衝浪的季節還很遠

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第一站是鎌倉大佛所在的長谷站 

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長谷站附近有幾家相當有味道的雜貨店,往大佛的路上可以停下腳步逛一下

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鎌倉大佛,在藍天的襯托下莊嚴又祥和

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Amber很虔誠地拜了一下,希望大家都身體健康~

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大佛外有一攤賣烤團子的小店,Amber竟然也想吃

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醬油味還蠻對小妮子的味口!

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離開長谷,下一站是上次夏天未踏上的江之島

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電車上遇上了四位可愛的小二學生,感覺上左二那位應該是Amber幾年後的樣子 XD 

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像Amber的那個小女生折了個紙飛機送給Amber,媽媽拿來重新折個一隻紙鶴給她,四個女生都嘖嘖稱奇,興奮不已

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轉眼間就到了江之島

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到過江之島的朋友一定對這三隻小鳥不陌生,原來冬天的時候還會有善心人士幫它們織衣帽保暖,不愧是日本人啊

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走到江島神社的階梯下,雖然可以搭乘付費手扶梯上去,但下坡還要自己下來,我們看著推車上呼呼大睡的Amber,搖搖頭就作罷。去Romi-Unie買果醬去吧!

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Romi-Unie離鎌倉駅走路約五分鐘左右,在安靜的高級住宅內。店內不大,但擺設簡潔精緻,可惜店內不給拍~

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【大阪】環球影城親子一日遊(出發篇)

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大阪環球影城是這次旅程的重頭戲。小朋友的期待不用說,對大人來說如何不讓小朋友在大太陽底下不曬成肉乾更是一大考驗。因為是第一次夏天到關西,被兇猛的陽光和高溫嚇得有點措手不及,所以夏天要帶小朋友來環球的話,請務必注意防曬、多補充水分、出門前記得多帶件替換上衣,因為保證你會汗流浹背~ 

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環球週六是早上十點開門,我們飯店用完早餐後就從心齋橋駅搭上地鐵御堂筋線到梅田駅、再步行到JR大阪駅轉JR大阪環狀線到西九条駅、最後再轉JRゆめ咲線到環球影城站(ユニバーサルシティ駅)。雖然是週末,但大阪駅的月台依舊人氣鼎沸,除了眾多穿著時尚休閒服的年輕人,也有不少趕往賽馬場的歐吉桑。

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在西九条等車。。。

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「怎麼那麼久啊?」

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終於到了環球影城車站,先跟Elmo拍張紀念照吧!

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由於是週末的關係,環球影城的售票口當然是人山人海。但不打緊,我們前一天在關西機場的JR售票口已經預先買好票,可以大步直接走到入口直接兌換入場劵。

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入場劵換好了,準備開始快樂的一天!

b-mobile 日本行動上網(iPhone 4篇)

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上次到京都旅行的租用了GAC的SIM卡行動上網服務,由於使用後相當滿意,所以這次的關西之旅正準備再次跟GAC租,卻在不經意間看到酒雄推薦b-mobile行動上網的方案,在價錢便宜的驅使下這次就決定試試看。

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這次租的是適合iPhone 4用的b-micro SIM u300方案,租金是2980日幣使用一個月,直接在網路訂購刷卡,請他們送到大阪住宿的飯店。網路訂購的流程酒雄那邊已經有詳細的描述,所以這裡不再贅述。

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SIM卡就是適合iPhone 4的micro SIM規格,只要拆下來插入手機就可以了。再用日本手機(我是另外跟SoftBank租了一隻通話用的手機,一天250日幣)撥打啟用專線(建議選擇英語),按照指示操作就可以啟動上網服務了。

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在iPhone 4進入設定→一般→網路→行動網路資料,照這裡的指示設定即可。

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設定後再等一下,會發現電信業者的名字變成「NTT DOCOMO」,但由於這是不能用來通話和送收簡訊的服務,所以訊號強度永遠是顯示零格的。看到這種狀況請不要驚慌,這樣是正常的,是不會影響行動上網的。

那麼,b-mobile實際上用起來如何?

  • 上網、收發e-mail、上Facebook和噗浪還過得去,但習慣台灣(尤其是台北)3.5G上網的速度朋友,可能就會嫌慢了
  • Google地圖的更新速度很慢,要用來做導航稍嫌辛苦
  • Youtube幾乎不能用
  • 無法適用網路分享功能(會從一般設定消失)

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為什麼是這樣呢?b-mobile u300的傳輸速度就是上下最多300kbps,官網就已經寫得一清二處,是用ベストエフォート(竭盡所能)的方式提供,所以是會受到通訊環境和塞車狀況影響。300kbps到底多快?一般中華電信或台灣大哥大的3.5G服務下載速度在市區正常情況下約1.5Mbps,是b-mobile的五倍左右。威寶的速度則約是384kbps,應該比較接近b-mobile的速度吧(我沒用過威寶的行動網路,所以無法評論)。這樣的速度大家是否可以接受,就見仁見智了。

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再仔細看b-mobile官網上的產品規格,人家也是清楚的標示,b-mobileSIM U300和b-microSIM U300都是不適用像Youtube的串流(streaming)服務,所以如果需要更高速度的話,煩請申請他們的b-microSIMプラチナパッケージ(白金套餐),一個月上網吃到飽是5280日幣,除了Youtube之外還可以上Skype和App Store等等(但無法用Facetime做視訊)。

總得來說,就是一分錢一分貨,對我的使用習慣而言,b-mobile u300的速度無法滿足我的需求。下次到日本旅行,可能會考慮升級到白金套餐或者再用GAC吧。

【京都】京都租車經驗分享

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繼北海道之後,這次在京都是第二次在日本租車。為什麼要在京都租車?沒錯,京都的交通的確很便利,但這次的行程除了我們三個大人之外,也帶了兩個小孩。北海道的經驗告訴我們,帶幼兒的話還是租車比較有機動性和靈活性,大小人也比較不會累。況且這次京都的行程都盡量排在京都郊外(大原、美山町)和周邊縣市(奈良縣、滋賀縣),所以開車還是最方便的選擇。

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租車的部份仍是委託北海道格安租車的石田桑幫我們處理,租了一台五人座的Nissan March,以三大兩小來說剛剛好(後座加了一台兒童座椅)。租車公司是Orix,在京都駅前七条店取車,相當方便。所有的行程以京都市為出發地,都是當天往返,所以不必擔心後車箱行李放不下的問題。五天下來,租車費用、NOC保險和油錢大約花了32000日幣,折合台幣一天大約2300元,相當划算。

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除了租車和加油費用之外,最大的費用應該是停車費和高速公路的過路費。過路費還好,汽車導航系統在規劃行程的時候也會顯示過路費,同時也提供有料和無料的行程供你選擇。基本上就是用金錢換時間,走不走高速公路看你自己。比較大的費用是停車費,京都市區寸土寸金,隨便停個車就要好幾百甚至上千日幣。我們每天回飯店後,車子直接寄放在飯店的車庫,每天要1575日幣的停車費,但每天的出入就變得方便許多,這一點我們覺得是值得的。

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京都開車有什麼好處?第一個當然是機動性-時間完全由你自己掌控,想去哪裡就去,只要把電話輸入汽車導航系統,說走就走!我們有一天早上到伏見油長買了酒、中午到宇治中村藤吉本店吃冰、再拜訪平等院、然後殺到奈良的東大寺看大佛和鹿、最後到附近的Aeon Mall逛街到人家十點打烊再打道回府!這樣的行程,坐電車應該是做不到的吧~

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第二個好處就是方便性-因為隨行的小朋友還小,所以不能像大人那樣走太遠的路,開車就直接停到景點附近的停車場即可,無須考慮從車站或公車站步行的距離。買東西的時候也不用扛大包小包坐電車,只要丟到後車廂就可以了!(當然這樣也會不自覺的越買越多~XD)

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最後的好處,應該是新鮮感吧!開車的話可以參觀高速公路或省道旁的「道の駅」(休息站),看看當地的名產和食品,逛逛省道旁的大型賣場和藥妆店,也是旅遊的一種樂趣!

【京都】站著才有味道!立呑燒鳥「才」

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結束了嵐山一日遊已飢腸轆轆,於是撘了京福電車到西院站,經過四条西大路步行到隱身巷子內的酒鬼聖地。折鶴會館像一艘滿載酒客的船隻,將他們從工作
的煩惱疲憊帶到一個充滿酒精、美味和歡笑的地方。這艘酒鬼船也像軍艦的住宿一樣擁擠,很抱歉沒有任何座位,想要享受便宜的酒精和美食,麻煩用站的。歡迎來
到サラリーマン(上班族)回家前的前哨站「立吞」居酒屋。

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我們這次造訪的是頗有名氣的立吞串燒「才」,衝著抹茶糰子和一些日本部落客的介紹而來,果然一點都沒讓我們失望。

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因為剛開店的關係,我們竟然就今晚第一批客人。三人正在討論要點什麼的時候,老闆可能是聽到我們嘰哩呱啦的中文,問了我們是不是從台灣來的。當我們回答是,老闆就立刻拿出了這個菜單:

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仔細一瞧,乖乖啊,原來是我們「紙園團」領隊為我們台灣鄉親設計的菜單喔~

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記得喔,儘量要用日語點菜喔~

好奇問了老闆他的店是不是很多台灣人來吃,他說有很多喔,但都不會講日語。。。

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管他是紙園還是奇園,把觀光菜單丟一邊,直接從黑板和貼滿整家店的菜名來點比較實在。

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烤得恰到好處的雞軟骨(なんこつ),吃完每人再追加兩串

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雞蛋沙拉(玉子サラダ),滿滿的水煮蛋只要100圓,誠意十足

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鮪魚中落(まぐろ中落ち、從鮪魚骨刮下來的紅肉),普通但畢竟只要300日幣,who’s complaining?

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烤雞心(ハツ)、雞肉蔥串燒(とりねぎ)、辣味雞肉丸(辛つくね)

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炸鵪鶉蛋(うずら)

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烤雞翅(手羽先)

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茄子(なす)

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蓮藕(蓮根)

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炸牡蠣(かきフライ)

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開始吃沒多久,來了一大群熟女OL,很快地站滿店裡另外一半的空間。不到六點,店裡已經高朋滿座,實在無法想像更晚的盛況,果然是人氣的店。三個人吃飽喝足,結帳竟然只要四千多日幣,酒鬼聖地果真名不虛傳!

 

延伸閱讀:
吃喝京都~酒鬼聖地。立吞西院
食べログー才

立吞み やきとり「才」
京都市右京区西院高山寺町15
營業時間:17:00~24:00
定休日:星期日 

如何前往:
京福電鐵「西院」站/阪急京都線「西院」站1號出口
沿著四條通往西邊走,第一個巷子左轉就到(巷子口有間進進堂麵包店)


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